FTH車間換熱器E-133A/B吊裝就位
發(fā)布時間：2019-10-25 瀏覽量：2061 分享到：
FTH車間換熱器E-133A/B吊裝就位
10月24日，公司17.3萬噸/年中低溫煤焦油全餾分加氫多產(chǎn)中間餾分油工業(yè)示范裝置優(yōu)化技改項目——新增凈化煤焦油-原料煤焦油換熱器E-133A/B安裝完畢，目前正在進行設(shè)備及管道保溫工作，預(yù)計10月26日投入運行。
針對2018年預(yù)處理運行后期E-110換熱效果下降影響預(yù)處理負(fù)荷，為了充分利用凈化煤焦油余熱，經(jīng)生產(chǎn)部組織技術(shù)論證并報公司同意后，決定新增一臺換熱器E-133A/B，保障預(yù)處理負(fù)荷穩(wěn)定。
為縮短換熱器加裝時間，在生產(chǎn)部統(tǒng)籌安排下，F(xiàn)TH車間及維修車間嚴(yán)格按照既定方案實施。E-133A/B吊裝作業(yè)是本次檢修的重點環(huán)節(jié)，該換熱器高6.95米、重3.1噸，吊裝環(huán)境復(fù)雜、場地狹小，檢修作業(yè)人員為此次做足“功課”——提前編制吊裝方案，采用吊車+倒鏈模式，逐步將E-133A由地面吊裝至基礎(chǔ)上，再將E-133A吊裝至E-133B之上。
吊裝完成后，設(shè)備配管遇到了不小的麻煩，由于設(shè)備E-133A/B上下疊加、焊口位置高，焊接施工難度大。尤其在進行固定焊口時，焊工必須長時間保持一個姿勢,這既考驗體力，又考驗?zāi)土?，也對焊工技術(shù)水平是一個挑戰(zhàn)。面對復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境，焊工師傅不畏嚴(yán)寒、輪流作業(yè)，按期完成了全部焊接作業(yè)。連日來，全體檢修人員主動加班加點，如期完成了此次技改任務(wù)。
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